По итогам 2005 г. выручка пароходства составила $217,8 млн. ( в 2004 году $193.9 млн.). Около 30% выручки приходится на эксплуатацию ледокольного флота. На долю крупнейшего клиента Норильский никель приходится около 17% выручки. Начиная с 2004 г. у компании резко возросла рентабельность. Если в 2003 г. норма EBITDA и чистой прибыли составляли 10.7% и 1.3% соответственно, то по итогам 2004 г. рентабельность выросла до 25.8% и 9.3% соответственно. По итогам 9 месяцев 2005 г. норма EBITDA и чистой прибыли составили 22.5% и 15.3% соответственно. Начиная с 2005 г., у компании стал сокращаться чистый долг, который снизился за год с $60 млн. до $50 млн. В этом году прогнозируется рост выручки на 6.5% до $232 млн., который будет обусловлен расширением флота, появлением нового танкера и двух балкеров. В то же время не исключено, что рентабельность пароходства снизится, в связи с расходами на закупку ядерного топлива. Не исключено, что дополнительные расходы пароходство компенсирует, повысив цены за эксплуатацию ледоколов.